Cómo probar un amplificador estéreo para automóvil

    Matthew Wright ha sido un escritor y editor independiente durante más de 10 años y un profesional de reparación de automóviles durante tres décadas especializado en vehículos antiguos europeos.nuestro proceso editorial Matthew WrightActualizado el 20 de abril de 2018

    Si el sistema estéreo de su vehículo le está dando un trato silencioso, no tiene que aguantarlo ni ir corriendo al concesionario, al menos no de inmediato. A menudo, la solución es tan simple como rastrear algunos alambrado y luego reemplazarlo.

    Esto es lo que puede hacer para probar su cableado o ver si es necesario reemplazar su amplificador o unidad principal. Si es lo último, al menos podrá avisar a su mecánico y evitar el gasto adicional de sus diagnósticos.

    Pruebas, pruebas

    Los sistemas estéreo automotrices han recorrido un largo camino desde los días de un solo altavoz montado en el tablero que se conecta a una radio AM. A veces, probablemente desearía poder volver a esos tiempos simples, especialmente si su sistema de audio de 10 bocinas le ha fallado. Pero incluso los sistemas de alta tecnología actuales pueden probarse.





    Mientras la unidad principal se encienda, puede moverse hacia abajo en la línea hacia el amplificadores . Si su automóvil no usa ningún amplificador en el sistema (consulte el manual de reparación para averiguarlo), puede pasar al paso de prueba de los altavoces en la solución de problemas del estéreo. Si tiene un amplificador externo que funciona de manera centralizada en el siguiente paso de la línea, o tiene amplificadores remotos que se montan en cada altavoz, debe probar su amplificador para ver si están recibiendo energía. Un amplificador que no se enciende no funcionará y no dejará que la música pase al altavoz.

    Amplificar

    La primera tarea es ubicar el amplificador, que podría estar completamente enterrado debajo de un asiento, en el maletero, debajo del tablero, lo que sea. Su manual de reparación le ayudará a averiguar dónde encontrar su amplificador o amplificadores (definitivamente podría tener más de uno). Una vez que haya localizado el amplificador, deberá consultar su diagrama de cableado para averiguar qué cables probar para qué propiedades.



    Busque el arnés de cableado que contiene los cables de alimentación, tierra y remotos. Algunos amplificadores tienen un enchufe en el lateral, otros tienen dos o más. Usando su diagrama de cableado, busque el cable de alimentación principal, generalmente marcado como '12V +' en el diagrama. Este cable puede estar constantemente caliente o caliente solo cuando el encendido está encendido (lo que se conoce como 'conmutado'). Gire la llave a la posición de accesorio para asegurarse de que está probando un cable en su estado operativo. Con un multímetro o un probador de circuitos simple, pruebe este cable para ver si hace calor. Si no es así, deberá comenzar a rastrear los cables a través del arnés hasta que encuentre un enchufe suelto o una rotura en el cable. Esto no es nada divertido y, con suerte, nunca tendrás que ir allí.

    Molido

    A continuación, pruebe el suelo. Esto es fácil de probar, pero debe asegurarse de tener una ventaja positiva para fines de prueba. Como acaba de probar su cable de alimentación principal, úselo. Toque un extremo de sus cables de prueba con el cable de alimentación conocido y el otro con la tierra en el arnés. Si el suelo no es bueno, es fácil instalar un nuevo cable de tierra para salvar el día.

    El plomo remoto

    Probar el cable remoto es similar a probar el cable caliente o el cable de alimentación principal. El truco aquí es asegurarse de que la radio esté encendida, ya que esto es lo que le dice a su amplificador que se encienda. Si el cable remoto está suministrando energía al amplificador, es hora de verificar el lado de salida del amplificador probando los altavoces y los cables de los altavoces. Si no obtiene nada allí, tendrá que volver a probar la señal de entrada (más difícil) y descubrirá si necesita reemplazar el amplificador o la unidad principal.