Si oye un ruido extra debajo del coche, o si parece una bengala por la noche gracias a una silenciador , es posible que tenga un soporte de escape roto. La mayoría de los colgadores de escape (también conocidos como correas de silenciador) son solo bucles de goma gruesos, como bandas de goma muy fuertes. Como cualquier goma, los soportes de escape eventualmente se desgastan, y es entonces cuando su silenciador comienza a sufrir.
La mejor manera de averiguar si tiene un gancho de escape roto es echar un vistazo debajo del automóvil. Siga el tubo de escape hasta el silenciador. Verá al menos una percha de escape de goma negra cerca. Si está roto, lo verá de inmediato. Asegúrese de verificar también si hay otros colgadores de escape.
01 de 02 'Cuelgue' el soporte de escape en el soporte superior. Matthew Wright
Una vez que haya localizado el colgador de escape roto, retire el viejo tanto del soporte superior como del silenciador. Puede ser en dos piezas, así que asegúrese de sacar todo el soporte de escape viejo de allí.
Ahora puede comenzar a instalar la nueva suspensión de escape. Comience por colgarlo en el soporte de escape superior, el que está conectado al automóvil. Déjelo colgar allí mientras se prepara para el siguiente paso.
02 de 02 Una llave inglesa puede colgar el silenciador. Matthew Wright
Si tiene un ayudante, pídale que sostenga el silenciador en su lugar mientras lo coloca en el soporte de escape. Si no es así, no se preocupe, puede deslizar el soporte del silenciador en la percha mientras sostiene el silenciador. Ahí es donde entra en juego este truco de reparación de silenciadores.
Para una instalación de suspensión de escape con una mano, tome una llave inglesa con un agujero en el mango. Deslice el extremo de la manija a través del soporte de escape, luego coloque el orificio en la manija en el soporte de escape. Ahora use la llave para deslizar el soporte de escape sobre el soporte. ¡Ahora estás colgando de nuevo!